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钢价后期上涨动能仍在需求端

2020-10-14 08:42:00

   本报实习记者 贾林海
   自10月9日复市以来,钢材市场“涨声”不断。10月13日,上海市场的日照钢铁产Φ20毫米HRB400螺纹钢价格为3660元/吨,单日上涨20元/吨,与10月9日的3640元/吨相比上涨20元/吨,与9月30日的3590元/吨相比上涨70元/吨。不仅如此,全国主要市场的主流钢材品种价格基本均在上涨。
   除了受国庆节过后下游需求加速释放、钢材库存继续下降等因素推动之外,环保限产趋严成为当前助推钢价上涨的重要因素之一。
   进入秋冬季节,京津冀地区部分城市空气质量转差。生态环境部城市空气质量实时数据显示,10月7日,京津冀地区出现今年入秋以来第一次区域性PM2.5污染;10月10日,区域内污染最为严重的河北省石家庄市PM2.5浓度为147微克/立方米,北京市PM2.5浓度为146微克/立方米,均属于中度污染;10月12日,河北省石家庄市及邯郸市依然处于轻度污染中。重点产钢区域天气质量下降,进一步加大了钢厂生产压力。
   考虑到北方地区即将进入采暖季,而今年秋冬季又是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之际,随着环保压力不断加大,钢厂限产趋严。根据生态环境部日前发布的《京津冀及周边地区、汾渭平原2020年~2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》要求,今年秋冬季要全面完成《打赢蓝天保卫战三年行动计划》确定的空气质量改善目标任务,要求在第四季度,京津冀及周边地区PM2.5平均浓度控制在63微克/立方米以内,汾渭平原PM2.5平均浓度控制在62微克/立方米以内。随后,河北省唐山市及邯郸市纷纷响应,先后出台《关于唐山市进一步加严大气污染防治管控措施的通知》《关于邯郸市下发近期空气质量强化管控措施的通知》等政策文件,针对钢铁企业烧结、焦化环节采取停产、限产等管控措施。
   根据管控内容,唐山市钢铁行业绩效评级为A级的首钢迁钢、首钢京唐采取自主减排。绩效评级为B级的高炉限产10%,绩效评级为B-级的高炉限产20%,绩效评级为C级的高炉限产35%,绩效评级为D级的高炉限产45%,不同绩效评级的高炉配套的烧结(球团)、炼钢、轧钢、石灰等工序限产比例均不得低于高炉限产比例。
   不过,不少业内人士认为,环保政策趋严对钢价上涨的作用,更多体现在提振市场信心上,钢价上涨的核心逻辑依然在需求端。
   业内机构数据显示,截至10月9日,全国247家钢厂高炉开工率达89.19%,比国庆节前提高0.65%,同比提高6.25%;高炉炼铁产能利用率达93.20%,比国庆节前提高0.17%,同比提高10.74%。可以看出,钢厂高炉开工率与国庆节前相比差别不大,甚至出现小幅提高,这意味着实际限产力度可能不及预期。因此,仅凭环保限产就能大幅推动钢价上涨的可能性较小。
   进入10月份以来,为实现全年经济发展目标,各地稳投资政策不断出台,抢抓施工黄金期,加快推进“两新一重”建设项目落地。从下游行业来看,10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,明确了未来新能源汽车发展的方向;重卡市场销售火爆,屡破月度销售纪录,足见基建领域建设之火热;全国城镇老旧小区改造加快推进。据此预计,年内钢材需求仍有大幅增长空间。
   另外,从库存来看,中国钢铁工业协会数据显示,9月下旬,重点钢铁企业钢材库存达1159.61万吨,旬环比减少180.87万吨,下降13.49%;同比减少77.34万吨,下降6.25%。同时,全国20个城市五大品种钢材社会库存达1223万吨,旬环比减少19万吨,下降1.5%;较3月上旬的峰值减少798万吨,下降39.5%。其中,螺纹钢为社会库存旬环比减量最大的品种,达636万吨,旬环比减少14万吨,下降2.2%;较3月中旬的峰值减少419万吨,下降39.7%。钢材库存持续下降,间接表明了下游需求仍在释放。
   总体来看,虽然环保趋严能在短期内对市场情绪发挥出积极作用,但钢价后期上涨的动能依然在需求端。
   《中国冶金报》(2020年10月14日 08版八版)
 

来源:中国冶金报-manbetx体育

编辑:宋玉铮

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